wxのBlog

レトロなエレベーターの昇降記。

池袋の手動扉エレベーター

久しぶりの更新です。

今回は、池袋のAビルにある手動扉のエレベーターを紹介します。

池袋から徒歩数分のとある交差点の一角に、このエレベーターは存在します。

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乗り場/ボタン。

手動扉特有の取っ手が付いています。

また、ボタンは「呼」となっています。

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乗り場インジケータ。

冨士エレベーターが採用するものとよく似ています。

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扉。蛇腹式の標準的な形です。

インジケータはありません。外扉に直接書かれていますので、昇降中は上下する壁を目で追って現在階を把握します。

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注意書きが。

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 操作盤。やはり冨士エレベーター製のようですね。

 

制御機械だけ更新されているのか乗り心地は良いです。

 

本来は開閉ボタンであろうボタンは使われておらず、押しても何も起きません。

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銘板他。カゴ内の塗りかえ時に一緒に塗ったらしく、銘板は見えません。なにもそこまで塗らなくても。

 

メーカー:冨士エレベーター工業(?)

機種:不明

用途:乗用

定員:5名

積載:不明

方式:ロープ式

停止階:1〜5

設置年(竣工):1959年

メンテナンス:京葉エレベーターサービス

 

訪問日:2016.11.06

 

 

 

 

東芝製のエレベーター2

藤沢に用があった時に立ち寄ったビルで発見した、東芝製エレベーターを紹介します。

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外観。 綺麗な青一色で、どこか新しいように見えます。

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 乗り場ボタン。エレメイト標準のものですね。

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操作盤。エレメイト...と思いきや、エレメイトセレブラムのものになっています。

乗り心地や作動音は後期エレメイトのもののように感じました。

 

後になってボタン交換だけ行なったのか、はたまた余っていたエレメイトの部品を流用したのか、、、。

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インジケータ。これはエレメイトのインジケータを使用。

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 定員/積載など。9名600kgとあります。

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換気扇。天井や壁を見ると、どうも後から塗られた感がありますね。やはり一度更新したのかもしれません。

 

メーカー:東芝

機種:エレメイト(エレメイトセレブラム?)

用途:乗用

定員:9名

積載:600kg

方式:ロープ式

停止階:B1、1〜7

設置年(竣工):不明

メンテナンス:東芝

 

訪問日:2017.05.04

 

 

 

 

オーチス製のエレベーター

今回は、東銀座にあるOTIS製のレトロで有名なエレベーターを紹介します。

TOYO OTIS時代の製造の気がしますが、銘板がないので不明。

 

※ビル解体により消滅しました。

 

揺れがかなり激しいです。

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乗り場。見るからにレトロな佇まいです。

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そして、このエレベーターの一番の目玉でもある回転式インジケータ。この方式のインジケータが残存しているのは、日本ではもうこの物件だけではないでしょうか。円盤状のインジケータが回転してかご位置を表示します。写真では分かりづらいですが、1を指し示しています。

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操作盤。

中はかなり狭いです。

階ボタンを押すと扉が閉まります。

DOボタンはDoor Open = 開ボタンのこと。

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インジケータ。行灯式。

切り替わる時に怪しい動きをします。

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定員/積載など。 

 

メーカー:OTIS

機種:不明

用途:乗用

定員:5名

積載:340kg

方式:ロープ式

停止階:1〜5

設置年(竣工):1959年

メンテナンス:OTIS

 

訪問日:2016.10.03

 

 

 

 

 

 

 

横浜エレベータ製のエレベーター

今回は、関内にあるUビルのエレベーターを紹介します。

横浜スタジアムから比較的近い場所に存在します。

 

関内周辺は年季の入ったビルが多く立ち並んでおり、その当時から残るエレベータも多く残存しています。今日はその中でも特に古い、横浜エレベータ製のものを紹介。

 

横浜エレベータ製のエレベータは神奈川県外では滅多に見かけることがないので、馴染みのない方も多いかと思いますが、金沢21世紀美術館富山駅などに設置されている4面ガラス張りでエレベーター上部が吹き抜けているタイプのものは有名です。

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乗り場ボタン、インジケータ。

横浜エレベータ製の古い機種では標準的なタイプ。

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操作盤。ボタンはインジケータを兼ねています。

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操作盤上部。休止ランプと ライトのスイッチがあります。

非常止スイッチは扉解放スイッチに変えられています。

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 使用法。下の赤いボタンが非常ベルボタンですかね?

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 定員/積載。非常に珍しいプレートです。

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古いながらも、ちゃんと外部と連絡が取れるようになっています。後付けですけど。

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 シール、その他。この記事を書いているときに気づきましたが、右上に定期検査証が入っていませんね...

 

メーカー:横浜エレベータ

機種:不明

用途:乗用

定員:6名

積載:400kg 

方式:ロープ式

停止階:1〜5

設置年(竣工):1967年

メンテナンス:横浜エレベータ

 

訪問日:2016.09.12

 

日本エレベーター製造製のエレベーター

今回は、銀座にあるエレベーターを紹介します。恐らく一度更新されていますが、それでもレトロな雰囲気が残っています。

このビルは東銀座駅から近いところにあります。この機種は銀座地区でも他に何箇所か現存しています。

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乗り場インジケータ&ボタン。日本エレベーター製造では良くあるタイプです。

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ドアレール。相当古い様に見えます。1961年の竣工当時のもののようです。もっとも、更新はされていますが。

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 操作盤。標準のものです。かなり綺麗に残っています。開閉ボタンは略字です。

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インジケータ。行灯式。

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 定員/積載。5名370kgは非常に珍しいです。

 

メーカー:日本エレベーター製造

機種:エレミック

用途:乗用

定員:5名

積載:370kg

方式:ロープ式

停止階:1〜8

設置年(竣工):1961年

メンテナンス:jes

 

訪問日 2016.10.03

東芝製のエレベーター

今回は、横浜の関内で見つけたBビルのエレベーターを紹介します。

このビルは関内駅からすぐの場所の、大きめのビルに存在します。複数のテナントが入居しているので、人の出入りは激しいです。

東芝エレメイトも最近は滅多に見なくなりましたね。

 

 

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乗り場ボタン。エレメイト標準のボタンです。

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操作盤。

ビルエースDに似たボタンです。

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定員/積載など。

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 インジケータ。行灯式です。

 

メーカー:東芝

機種:エレメイト

用途:乗用

定員:9名

積載:600kg

方式:ロープ式

停止階:B1、1〜9

設置年(竣工):1975年

メンテナンス:東芝

 

訪問日:2016.09.12

 

日本輸送機施設製のエレベーター

今回は西池袋にある日本輸送機施設製のエレベーター。

ビルエースかと思って近づいたら違いました。

 

追記:更新されました。

 

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乗り場。インジケータは日立製のものと酷似していますが、更新機なのでしょうか。

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乗り場ボタン。

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 ドアレール。更新機の雰囲気が漂います。

昇降中に大きな振動はなく、快適です。

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操作盤。他のメーカーでは見ない独自のものでしょうか。方向灯は乗り場ボタンの意匠とは異なり、やじり型です。意匠はビルエースDや、日本エレベーター工業のものと似ています。

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定員/積載。

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インジケータ。行灯式です。

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 換気扇。

 

メーカー:日本輸送機施設

機種:不明

用途:乗用

定員:6名

積載:400kg

方式:ロープ式

停止階:B、1〜6

設置年(竣工):1961年 

メンテナンス:日本輸送機施設

 

訪問日 2016.11.06